FALECEU O PAI DA ROMISETTA

O Globo - Seção Mão na Roda (Caderno de automóveis de 20.5.2010) :


"Carlos Chiti, pioneiro entre os pioneiros, morreu na última quinta-feira, aos 95 anos.

Nascido em Florença, em 1914, e vivendo no Brasil desde 1927, Chiti era enteado de Américo Emílio Romi, grande fabricante de tornos em Santa Bárbara d'Oeste, interior de São Paulo.

Um dia na década de 50, Chiti soube da existência do Isetta ao ler uma revista italiana. Originalmente produzido pela indústria de motonetas Iso (daí o nome), em Milão, o modelo era um dos muito microcarros surgidos no pós-guerra europeu.

- Sugeri ao seu Emilio fabricar o Isetta no Brasil, imaginando lançar um carro urbano ao alcance do operário que andava de ônibus - contava Chiti.

Dois Isetta foram importados para descobrir se os projeto era viável. Em São Paulo, a empresa Tecnogeral se prontificou a estampar as carrocerias, fazer os chassis e mandar tudo montado para Santa Barbara d'Oeste. Outras empresas, como a Pirelli, concordaram em fornecer peças.

Numa ida à Itália, os donos da Romi compraram o direito de fazer o Isetta no Brasil - e assim, no dia 30 de junho de 1956, foi fabricadoo primeiro carro de série nacional: o Romi-Isetta.

A aventura durou até 1961 quando, após três mil unidades produzidas, as indústrias Romi voltaram a concentrar esforços apenas nos tornos - atividade mantida até hoje. Mas o nome da empresa permanece conhecido por causa do carrinho".

Para matar a saudade do Romi-Isetta:

PROVAS NO RIO

Fui ao Autódromo e ví algumas boas provas hoje.

A PROVA DE STOCK CARS.

MINI CHALENGE

COPA CHEVROLET MONTANA

Mas o melhor de tudo...

Encontrar Mauro Vogel,

encontrar Passarinho e

e Gualter Salles, amigos de muitos anos.

Mauro, Passarinho e Gualter é muito bom ter amigos como vocês.

Um grande abraço.

Rally Caminho Novo Off-Road

Recebo do Rodrigo "Batata" Bastos e repasso aos amigos.


Rally Caminho Novo Off-Road  atrai equipes consagradas no off-road nacional.
As maiores feras do rali de regularidade estão confirmando participação na disputa, que terá 500 quilômetros entre Juiz de Fora e Belo Horizonte, MG
Falta menos de um mês para o 7º Rally Caminho Novo Off-Road. Considerado um dos ralis mais tradicionais do circuito mineiro, o evento acontece de 03 a 05 de junho, entre Juiz de Fora e Belo Horizonte, MG.
Com aproximadamente 500 quilômetros , será necessária uma parada para pernoite, e a cidade escolhida é Ouro Branco, MG. Ao fazer o roteiro de cada ano, é importante analisar bem o município intermediário, afinal, ao mesmo tempo em que é reconhecido por ser uma prova bastante técnica e difícil, o Caminho Novo Off-Road também é charmoso e convida os participantes para um belo passeio por trilhas históricas, repletas de informação e cultura sobre o nosso País.

E é por estes motivos, que a disputa atraí cada vez mais competidores, e entre eles, grandes nomes do off-road nacional. De São Paulo, SP, o casal Marcelo Carqueijó e Roberlena Moraes, já confirmou participação. "Será nossa estreia no Caminho Novo. Decidimos participar este ano, porque sempre ouvimos elogios ao certame. E como sabemos que é um evento bem organizado, e vale como etapa classificatória para a Copa Brasil Off-Road, decidimos aceitar o desafio. Tenho certeza de que será bem interessante e divertido", declarou Roberlena.

Outro nome de peso é Carlos Salvini, que terá como navegador Marcelo Jucá. A dupla de Petrópolis, RJ, é uma das favoritas ao título. "Já competi três vezes no Caminho Novo, e sei o quanto exigente e técnica é essa prova. A organização é sempre muito competente no preparo do trajeto, e coloca a nossa disposição um roteiro com diversos balaios e obstáculos naturais. Para vencer é preciso concentração total e ter um conjunto bem preparado. Mas competir por mais de sete horas por dia, sem se distrair e sem cometer um erro sequer, não é para qualquer um", analisou Salvini.

                                          Carlos Salvini, 64 anos - Piloto

Piloto desde os 17 anos, participa de competições em várias categorias se destacando com primeiras premiações em Enduros, Copa Sudeste, Copa Baja, Copa Unijeep, Mitsubishi Motor Sports e Cross Country.
Sua participação no Rally dos Sertões iniciou-se em 1995 na Categoria Motos, que o consagrou durante quatro anos. Em 1999 participou na Categoria TTD (carros), em 2000 na Categoria TTI (carros) e em 2001 sua consagrada estréia na Categoria TT4 (Caminhões).

Para quem desejar participar dessa aventura ainda há tempo. As inscrições estão abertas e podem ser feitas pelo www.caminhonovooffroad.com.br . Fotos de edições passadas também estão disponíveis através deste site, que disponibiliza todas as informações necessárias ao participante.

Programação

3 de junho - quinta-feira Juiz de Fora, MG
17h às 21h - Largada promocional, confirmação de inscrições, vistoria e briefing na Faculdade Suprema

4 de junho - sexta-feira
Etapa 1 - Juiz de Fora a Ouro Branco, MG
8h30 - entrega do RASTRO e planilha
9h - largada com "ralizinho" na Suprema
16h - chegada em Ouro Branco , MG, e apuração
5 de junho - sábado
Etapa 2 - Ouro Branco a Belo Horizonte, MG
9h - largada em Ouro Branco , MG
15h às 19h - chegada, apuração e premiação - Alphaville Mail, Lagoa dos Ingleses

MINIATURAS DO KARAN

O Ricardo "Karan" do Carmo pinta suas miniaturas se inspirando em carros de corida e outros veículos de Petrópolis. Aqui mostro alguns. Vou fazer contato com ele e depois coloco mais alguns.

O KARMAN GHIA DO JIQUICA

A GTA DO MÁRIO OLIVETTI.

O ONIBUS DA UNICA, O FAMOSO  FIXIBLE/KUMINS 1957