FERNANDO MORELLI www.patio42.com.br

O amigo Fernando Morelli, além de restaurador e colecionador agora tem seu site:
E convida aos amigos a fazerem uma visita no site e no seu galpão, o Pátio 42.
Um grande abraço Fernando.
http://www.patio42.com.br/

"CACHORRO LOUCO"

A Pick Up, "Cachorro Louco", do meu filho Jr. em fase final de primorosa restauração.

OBRIGADO MEU FUSCA

DIA NACIONAL DOFUSCA

Tenho que fazer uma homenagem a esse carrinho maravilhoso que só me deu alegria, nas paqueras, nas idas para a faculdade e principalmente nas corridas.

OBRIGADO FUSCA

UMA LUZ DO FIM DO TUNEL

 

Justiça acata mandado impetrado pela CBA contra licitação do Parque Olímpico do Rio

A M.M. Dra. Roseli Nalin, Juíza da 6ª. Vara de Fazenda Pública do Estado do Rio de Janeiro, deferiu o mandado de segurança impetrado pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) e suspendeu o processo licitatório CO 001/2011 referente à construção do Parque Olímpico carioca. O projeto prevê a construção de instalações esportivas projetadas para a Olimpíada de 2016 exatamente na área onde está situado o Autódromo de Jacarepaguá. A licitação estava programada para acontecer hoje. Segundo o diretor jurídico da CBA, Dr. Felippe Zeraik, a magistrada enxergou no pedido da entidade os erros cometidos no processo referente à licitação ora suspensa:
"A Sra. Roseli Nalin identificou no nosso mandato um vício formal no processo licitatório que contraria o acordo celebrado com autoridades municipais, estaduais e federais que garantem a manutenção do autódromo de Jacarepaguá até que um novo local apto a receber provas de F1 seja construído e esteja em operação."
Para o presidente da CBA, Cleyton Pinteiro, a decisão de suspender a licitação do Parque Olímpico deixa claro que a Justiça está atenta aos acordos que garantem a continuidade da prática do automobilismo no Rio de Janeiro. Segundo ele a entidade não é contra a realização dos Jogos Olímpicos no Brasil, mas é importante que o automobilismo não pague um preço indevido:
"Não bastasse o acordo que garante a construção de uma nova pista, não podemos aceitar que um dos principais autódromos nacionais seja destruído sem que os automobilistas cariocas tenham outro local para manter a prática do esporte e o emprego de milhares de pessoas que vivem desta atividade."

TORNEIO INTERLAGOS DE REGULARIDADE

Recebi do amigo Jan Balder e repasso.

NO PROXIMO FINAL DE SEMANA VAMOS INICIAR A TEMPORADA -VIDE PROGRAMAÇÃO ABAIXO E PREENCHAM A FICHA ANEXA PARA RESERVA.




TORNEIO INTERLAGOS DE REGULARIDADE



CAROS AMIGOS

NOS DIAS 21 e 22 DE JANEIRO REALIZAREMOS DUAS ETAPAS PARA CADA CATEGORIA DO RALLY DE REGULARIDADE

CIRCUITO DE INTERLAGOS.



DIA 21(SABADO) DUAS PROVAS RESERVADO AOS VEICULOS CLASSICOS(PRODUZIDOS ATÉ 1987)

A 1ª PROVA SERÁ 13.45 HORAS VALENDO TAMBÉM PARA A ULTIMA ETAPA DE 2011 E LOGO DEPOIS OUTRA BATERIA

(17.30) ABRINDO A TEMPORADA 2012.

DIA 22( DOMINGO) DUAS PROVAS RESERVADO AOS VEICULOS MODERNOS(PRODUZIDOS APÓS 1987)

A 1ª PROVA SERÁ 13.45 HORAS VALENDO TAMBÉM PARA A ULTIMA ETAPA DE 2011 E LOGO DEPOIS OUTRA BATERIA (17.30) ABRINDO A TEMPORADA 2012.



OBS- A 1ª ETAPA DE 2012(TANTO PARA OS VEICULOS CLASSICOS COMO PARA OS MODERNOS) TERÁ PESO 1,5 PARA EFEITO DOS PONTOS DO PARTICIPANTE DO TORNEIO.



Obs- Novas datas serão definidos oportunamente em função da liberdade do autódromo de Interlagos, onde está previsto obras de reforma para atender basicamente o GP do Brasil(F1)

Todas as etapas terá a supervisão da FASP(Federação Paulista do Estado de São Paulo)



DOS PARTICIPANTES

PODERÃO SE INSCREVER INDIVIDUALMENTE(SÓMENTE PILOTO DEVIDAMENTE HABILITADO) E OU COM

NAVEGADOR(AMBOS OSTENTANDO CAPACETES E CINTO DE SEGURANÇA).

INDIVIDUAIS OU DUPLAS LARGAM JUNTOS PORÉM COM CLASSIFICAÇÃO SEPARADO.



DURAÇÃO DA PROVA – 45 MINUTOS CADA BATERIA

LARGADA - SAFETY CAR

OS VEICULOS DEVERÃO ESTAR EM PERFEITAS CONDIÇÕES DE SEGURANÇA.

VEICULOS REPLICAS- SERÁ CONSIDERADO O ANO DE FABRICAÇÃO DO VEICULO ORIGINAL

(serão vistoriados nos itens- extintor/pneus(pelo menos meia vida) cintos de segurança. Luz de freio.

NÃO SERÃO PERMITIDOS PICK-UPS E OU SIMILARES QUE TENHAM CAÇAMBA





ATENÇÃO DOS TEMPOS - Fica a critério de cada piloto a escolha do tempo de volta que deverá ser preenchido

após o termino da prova.

Cada categoria poderá optar por 3 opções que serão oferecidos no briefing no dia da prova as 11.00 HORAS.

Categoria clássicos serão validos as melhores 9 voltas e para os modernos 10 voltas apuradas.(As piores serão descartados)

Obs- Piso molhado terá acréscimo de 30 segundos- decisão do comissão desportiva.





RESERVE SUA INSCRIÇÃO PREENCHENDO A(s) FICHA(s) ANEXO.

VALORES PROMOCIONAIS- VIDE FICHAS DE INSCRIÇOES



CREDENCIAMENTO E NUMERAL SERÃO FORNECIDOS NA SECRETARIA NO DIA DA PROVA.

ENTRADA LIVRE PELO PORTÃO 7 NA AV.TEOTONIO VILLELA.

CBA REAGE À EXTINÇÃO DO AUTODROMO

Conforme matéria publicada no

GLOBO ESPORTE.COM o Presidente da CBA resolveu reagir contra a extinção do Autódromo de Jacarépagua.

O Departamento Jurídico da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) pediu a impugnação do edital de construção do Parque Olímpico no Rio de Janeiro. A obra, essencial para a realização dos Jogos Olímpicos de 2016, será realizada no terreno do Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Jacarepaguá. Segundo a entidade, a publicação do edital fere o convênio firmado entre a União, a Prefeitura do Rio de Janeiro, o Comitê Olímpico Brasileiro (COB) e a CBA.
Segundo o processo administrativo 14/200.608/2007, o local foi desapropriado e decretado como de utilidade pública pela Administração Pública através do decreto E 5672/72 com a finalidade da construção do circuito. O uso da área para a construção de um Parque Olímpico está condicionado à construção e entrega de um novo autódromo de padrão internacional. Segundo Cleyton Pinteiro, presidente da CBA, a entidade vai brigar para que o Rio de Janeiro não fique sem a pista.
- Não somos contra a realização de uma edição dos Jogos Olímpicos no País, mas não concordamos em fazer com o que o automobilismo pague um preço tão alto e inaceitável para que isso aconteça. Nem tampouco que acordos firmados por cavalheiros, governos e representações esportivas sejam ignorados solenemente - disse Pinteiro.
Segundo o acordo registrado na 6ª Vara da Fazenda Pública sob o número 2006.001.031670-0, o município do Rio de Janeiro se obrigou a recuperar o autódromo de Jacarepaguá e construir uma nova pista que pudesse sediar provas esportivas internacionais, inclusive GPs de Fórmula 1. O início das obras deveria acontecer até junho de 2008 e, em caso de atraso, seria cobrada multa diária de R$ 1.000. Elas deveriam ser executadas em 14 meses.
Nesse período ocorreram negociações entre a CBA, o Poder Público e organismos ligados à candidatura do Rio à sede dos Jogos Olímpicos. As obras de adequação do autódromo foram suspenas até a escolha da cidade para o evento. Quando o Comitê Olímpico Internacional (COI) escolheu a cidade, ficou acordado a União e a Prefeitura, junto com a CBA, identificariam uma área de 1.200.000 m² em condições de abrigar um autódromo apto para a F-1 e um kartódromo.
Apemas após a construção e a inauguração do novo Autódromo Internacional é que o autódromo atual seria desativado. O local escolhido para a construção da nova pista é o bairro de Deodoro.

ENCONTRO DE GRANDES AMIGOS

Infelizmente não pude comparecer ao encontro de fim de ano com os amigos.

Sidney Cardoso, Vicente Domingues, Mestre Joca e Antonio Seabra.

Grandes caras.

Que 2012 traga tudo que voces desejarem.